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Vagón de Alfaro / IKONEstudio de arquitectura

  • 02:20 - 16 Septiembre, 2013
Vagón de Alfaro / IKONEstudio de arquitectura
Vagón de Alfaro / IKONEstudio de arquitectura, © Soledad Herrera, Gordosgroup
© Soledad Herrera, Gordosgroup

© Soledad Herrera, Gordosgroup © Soledad Herrera, Gordosgroup © Soledad Herrera, Gordosgroup © Soledad Herrera, Gordosgroup +24

  • Arquitectos

  • Ubicación

    Ruta del ferrocarril, tramo Quito – Iatacunga, Ecuador
  • Equipo de Diseño

    Miguel Ángel Chávez Herrera, Soledad Herrera González, Alejandra Larrea Eguiguren
  • Construcción

    IKONEstudio taller / Miguel Chávez Aguirre, Juan Carlos Castillo
  • Área

    28.8 m2
  • Año Proyecto

    2012
  • Fotografías

  • Programa

    Área de proyección, cafetería, área multimedia , escenario, áreas de almacenaje, área de lectura y capacitación
  • Cliente

    Ministerio de Coordinación de Patrimonio
  • Más informaciónMenos información
© Soledad Herrera, Gordosgroup
© Soledad Herrera, Gordosgroup

Descripción de los arquitectos. Cómo difundir el patrimonio, desarrollar el conocimiento y potenciar la creatividad de las personas vinculadas a la ruta del ferrocarril, fue el desafío que el Ministerio de Coordinación de Patrimonio del Ecuador en conjunto con IKONEstudio de arquitectura asumieronen el año 2011.

Diagrama Propuesta
Diagrama Propuesta

Se propuso transformar un “vagón de carga” en un “equipamiento itinerante”, dinamizador del espacio público y activador de la participación local el cual, permita el desarrollo de actividades pedagógico-culturales que aporten al conocimiento, la creatividad y revaloricen el patrimonio cultural local.

Cubierta Proyectable
Cubierta Proyectable

El punto de partida: un “vagón de carga” que data del año 1947, elaborado con láminas y perfiles metálicos; al interior, un espacio estrecho, alargado, obscuro y con poca ventilación.

© Soledad Herrera, Gordosgroup
© Soledad Herrera, Gordosgroup

Considerando la premisa de reconocer que este no es un “contenedor” cualquiera, esteque un día fue un “vagón de carga y transporte de productos” del Ferrocarril Ecuatoriano; y hoy será un “vagón de carga que transporta Cultura”, decidimos recuperar las características formales delmismo, liberándolo de añadidos y modificaciones que han afectado su morfología inicial, y nos establecimos como condicionante de diseño que la propuesta no debe afectar la forma ni la estructura original del vagón. Este factor nos llevó a proponer al interior un envolvente que esté separado de los paneles metálicos, elaborado con maderas como: tangare, copal, colorado; dispuestos de tal forma que asemejen un telar, en tributo a los tejidos de totora característicos de este lugar del Ecuador, donde funcionará este “Contenedor Cultural”.

© Soledad Herrera, Gordosgroup
© Soledad Herrera, Gordosgroup

Las limitantes espaciales (12,00 m largo; 2,50 m ancho; 2,10 m alto) y el ambicioso programa propuesto, devengó en una propuesta flexible y versátil.En base a los mecanismos y dispositivos del sistema ferroviario se propuso un mobiliario plegable de funcionamiento manual, el cual forma parte del envolvente de madera, y permite desarrollar algunas actividades de manera conjunta al interior del vagón.

© Soledad Herrera, Gordosgroup
© Soledad Herrera, Gordosgroup

En los extremos del envolvente se creó un entramado de madera que, en un caso controla el ingreso de luz y aire al interior, y en otro, tiene la cualidad de desplegarse y constituirse en una cubierta que genera el área de sombra y protección sobre el espacio público, transformando una parte del vagón en un escenario para teatro u otras actividades similares, integrando así el espacio interior con el exterior.

Mesas Internet
Mesas Internet

La accesibilidad y la diferencia de niveles entre el interior del vagón y el nivel de piso del espacio público, fueron solventadas con un sistema de rampas desplegables colocado en los extremos del “Contenedor Cultural”, facilitando así, el acceso de niñ@s, adultos mayores y personas con distintas capacidades.

Plantas
Plantas

La incorporación de tecnologías que coadyuvan a la capacitación de los usuarios, se pone en evidencia a través del sistema de calefacción, el cual a través de un panel solar y un sistema de radiadores, garantizarán el confort térmico para desarrollar actividades al interior del vagón en la noche.

Cortes
Cortes

Este “Dispositivo Cultural” está dotado de áreas de almacenaje para equipos, paneles para exposición, pufs para talleres de lectura, a más de contar consistemas de audio, proyección, internet, y mecanismos de soporte necesarios para cumplir diversas actividades de índole cultural y educativa, que pueden desarrollarse en este “Vagón del Saber”, el “Vagón de Alfaro”.

Cita: "Vagón de Alfaro / IKONEstudio de arquitectura" 16 sep 2013. ArchDaily Perú. Accedido el . <http://www.archdaily.pe/pe/02-292885/vagon-de-alfaro-ikonestudio-de-arquitectura>