El diseñador gráfico estadounidense, Peter Dovak, es un apasionado por el transporte urbano. Por esto, se ha dedicado a crear coloridos diseños que representan los sistemas de una manera mucho más didáctica para que puedan ser fácilmente interpretados por todos.
Uno de sus últimos proyectos, llamado 220 Mini Metros, consistió en tomar como base las redes de metro y de trenes ligeros de 220 ciudades del mundo y simplificarlas a través del diseño.
Fundado por el desarrollador inmobiliario Robbie Antonio, la compañía Revolution Pre-Crafted ha presentado tres nuevos diseños de viviendas prefabricadas, a cargo de Paulo Mendes Da Rocha + Metro, Massimiliano & Doriana Fuksas y Philip Johnson Alan Ritchie Architects.
Los tres objetivos persiguen el objetivo de Revolution Pre-Crafted de democratizar el diseño de estructuras prefabricadas, ofreciendo una línea de productos que incorporen la distinción espacial y social de maestros del diseño. Las nuevas viviendas se suman a diseños de la talla de Zaha Hadid, Sou Fujimoto, Daniel Libeskind y Gluckman Tang.
El fotógrafo Chris Forsyth ha lanzado Metro, su más reciente colección fotográfica. Tras haber capturado la surreal belleza de la red de metro de Montreal (Canadá), Forsyth viajó por Europa tomando imágenes en Múnich, Berlín y Estocolmo. Su estilo fotográfico retrata a las estaciones en su mejor iluminación. Brillantes, limpias, coloridas y completamente ausentes de pasajeros.
"Al ver el resistido diseño de varios sistemas de metro -desde las estaciones pintadas a mano en Estocolmo a las modernas plataformas de Munich, empecé a sentir cómo el buen diseño puede cambiar tu día para mejor", dice Forsyth. "Ya sea inspiradora o simplemente brillante y colorida, puedo llegar a sentir cómo comienzas tu día en una de estas estaciones de metro".
Convertido en uno de los principales ejes del transporte público en las principales ciudades del mundo, el Metro, Subte o tren urbano es fundamental en la vida de miles de millones de personas que lo usamos a diario. En la mayoría de las ciudades, el Metro no sólo revela su tejido urbano, sino también cómo éstas funcionan, crecen y se desarrollan.
¿Reconocerías una de ellas si te presentamos su red de Metro?
La iniciativas de dotar a Bogotá con un sistema de Metro que ayude a solucionar el caos de movilidad que sufre, se remontan a más de 70 años. Hoy en día sigue siendo el proyecto más ambicioso para la capital colombiana y al que se destinan millones de pesos en investigación, representando una inversión no sólo con implicaciones urbanísticas, sino también con fuertes alcances políticos, sociales y culturales.
Al contar con este largo e inconsistente pasado, queda claro que las buenas intenciones no han sido suficientes y hoy tras más de medio siglo nos han dejado sin consecuencias tangibles. Es importante ver detenidamente cuales han sid las decisiones administrativas que han frenado la materialización del Plan Metro.
A continuación, podrás conocer su historia en la siguiente infografía.
¿Cuál es la ciudad que tiene el sistema de metro con más kilómetros del mundo? ¿Cuál es el metro que más pasajeros transporta al año? ¿Cuánto cuesta viajar en uno de los mejores sistemas de metro del globo?
Éstas son algunas preguntas que el sitio estadounidense Business Insider, dedicado a cubrir principalmente noticias de económica y tecnología, responde en una publicación en la que menciona cuáles son las principales características de once sistemas de metro de distintas ciudades que los vuelven reconocidos como los mejores a nivel mundial.
¿Cuáles son? Conócelos después del salto.
.jpg?1442258711)
Les presentamos la nueva publicación de Leonarso Portus, Estación Utopía. En este libro el artista recopila una serie de exposiciones y reflexiones sobra la arquitectura y arte moderno chileno que van desde la Villa Portales hasta las Estaciones de Metro proyectadas en el gobierno de Salvador Allende y nunca concretadas. Por medio de maquetas y fotografías logra recrear estas obras y mostrarlas de una manera nunca antes vista.
“Deseo materializar la fantasía de qué habría sucedido con el diseño y trazado de las estaciones de Metro de Santiago si es que el espíritu de arte y arquitectura integrada que se llevó a cabo en nuestro país desde los años 60 hasta el gobierno de Salvador Allende se hubiera seguido desarrollando sin el quiebre del Golpe de Estado”, afirma el artista.
Las oficinas Miralles Tagliabue EMBT y bordas+peiro han sido anunciadas como ganadoras de entre cinco propuestas de un concurso de dos etapas -organizado por la Société du Grand París- para diseñar la futura estación de Metro Clichy - Montfermeil en París (Francia).
La Alcaldía de Medellín, en alianza con la Sociedad Colombiana de Arquitectos, convocó al concurso público del anteproyecto del Carrera Bolívar, una intervención a gran escala en una de las vías más importantes del centro histórico de la ciudad, cruzando espacios públicos emblemáticos, conectando edificios patrimoniales y sirviendo a universidades y museos nacionales.
La competición apeló a que las propuestas comprendieran las dinámicas propias de una centralidad, poniendo orden en la ocupación del espacio, dándole sentido a la arquitectura de los bordes y reduciendo el impacto del viaducto del Metro con intervenciones artísticas, paisajísticas y lumínicas que pongan a Bolívar en el mapa de las calles emblemáticas del mundo.
A continuación, les presentamos el proyecto de L-A-P y OPUS, merecedores del Segundo Lugar
Cualquiera que se haya subido al metro de Londres alguna vez sabe que puede ser una experiencia sofocante - incluso en pleno invierno. Actualmente, todo el calor generado en el subsuelo se pierde, mientras las personas en la superficie estrangulan el termostato para calentar sus casas. Esto le dio el alcalde de Londres una gran idea: aprovechar el calor producido por el metro para calentar las viviendas y de paso, apoyar su plan de reducir las emisiones de carbono de la ciudad en un 60%.
¿Cómo será esto posible? Se los contamos a continuación.
Arquitectos: Snøhetta Ubicación: San Sebastián, España Resultado: Ganador Concurso de las Bocas del Metro de Donostialdea Año Proyecto: 2011
La construcción del nuevo metro en San Sebastian, Donostialdea, conectará a las personas y a las diferentes áreas de la ciudad de una nueva manera. Este proyecto ofrecerá a los locales y visitantes una nueva forma de transporte publico, permitiéndoles formar parte del futuro pulso de San Sebastian.
“Sanhattan” es una de las zonas más congestionadas de Santiago, su condición de barrio de oficinas y negocios lo transforma en un sector denso, con rascacielos y diversos edificios comerciales. Por otro lado, el crecimiento vertical al que se encuentra sometido (ver Torre Titanium y Costanera Center) genera más aun la necesidad de una solución efectiva y rápida a la congestión vial.
Pensando en esto, una consultora privada ingresó una propuesta al MOP (Ministerio de Obras Públicas), donde se puede ver el diseño de una red de teleféricos que conectarán distintos puntos de la zona oriente con una extensión total de 4 kilómetros aproximadamente. Más información e imágenes a continuación.
Via la Periferia Domésica vimos este este alucinante spot publicitario desarrollado por Metro España que nos muestra la ciudad de Madrid desde una perspectiva nunca antes vista.
