concurso: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

Con la finalidad de promover el desarrollo de vivienda al interior de la mancha urbana y la inclusión social, optimizando la infraestructura, conectividad, provisión de servicios, con la utilización de suelo intraurbano a través de la construcción de vivienda vertical, el Instituto Municipal de Vivienda de León, a cargo del Arq. Amador Rodríguez Ramírez, en enero pasado dio a conocer la convocatoria del Concurso Nacional de Ideas.

Se recibieron 99 trabajos de distintas entidades de la República como Cuernavaca, Morelos; Tuxtla Gutiérrez, Chiapas; Cd. de México; Torreón, Coahuila; entre otros, así como de distintos municipios del Estado de Guanajuato como Celaya, Salamanca y León.

La oficina Dellekamp Arquitectos ha resultado ganadora del concurso NRFM Nissan Renault Finance México, oficinas corporativas en Aguascalientes, México.

Basados en la premisa básica de ¿qué pasa si sus oficinas son tan innovadoras como sus coches?, la propuesta incorpora los principios fundamentales de innovación de los autos Nissan. Traducido en el edificio, lo anterior representa la aproximación bioclimática, la experiencia del usuario y la eficiencia; esto convierte el entorno en algo más que un espacio de trabajo.

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Hace unas semanas informamos que 11 firmas internacionales competirán en el diseño de las estaciones del metro de Bogotá (Colombia), destacando que fueron seleccionadas, teniendo en cuenta su trayectoria y experiencia internacional en intervenciones de complejidad y magnitud similar.

Si bien el anuncio del concurso marca un nuevo paso en el dilatado proceso de materialización de un proyecto icónico para Bogotá, un grupo de 11 arquitectos ha presentado una carta pública a los organizadores criticando que no sea un concurso público ni que esté abierto a arquitectos colombianos. Eso sí, los firmantes aclaran que "las inquietudes no van encaminadas a acabar con los concursos de la SCA, [sino] defenderlos de que no sean deformados y/o usados para acelerar procesos de contratación".

Ningún Niño sin Escuela es un título hermoso para un concurso, que invita a soñar por un ideal compartido por muchos, más aún en un país donde la educación y el equipamiento respectivo son deficientes. Dicha propuesta se haría realidad dentro del Asentamiento Humano “Villa Corintios”, ubicado en la provincia de Huarochirí en Lima, en un área de intervención de 3416m2 aproximadamente. Esta acción es promovida por la Asociación de Propietarios de Villa Corintios, junto con la organización de Arquitectura para la Solidaridad y Habitat Indoors.

64 propuestas presentadas, pudiendo ser muchas más. Los resultados ya se dieron, y aquí les presentamos al proyecto ganador en manos de InterLocalStudio. "El jurado ha valorado especialmente la adecuación paisajística de la propuesta con el mínimo movimiento de tierras así como la correcta resolución de volúmenes y espacios abiertos lúdicos y deportivos, junto con materiales, vegetación y autosuficiencia hídrica y energética, entre otros aspectos."

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Lima "la informal" está formalizándose. Los vendedores ambulantes encuentran cada vez más un lugar para establecerse; mientras que otros  empiezan más seguros en un puesto de venta. Por otro lado, aparecen grupos o cooperativas de socios que los organizan. Algo así es la historia de la formación de algunos mercados. Y parte de la labor del arquitecto es observar estos mecanismos sociales y económicos que necesitan espacios para su mejor desempeño.

El "Mercado El Ermitaño”, con cincuenta años de actividad, es el mercado más antiguo, y actualmente es el mercado de abasto más importante del distrito de Independencia y Lima Norte. Aunque tiene una gran afluencia de clientes, los cambios en la estructura urbana de la zona con la aparición de formatos comerciales como los supermercados hicieron que su representatividad comercial disminuya. Además, a pesar de que venden productos muy frescos y de gran calidad, tienen una infraestructura con graves deficiencias. Esto evidencia la urgencia de plantear una reestructuración en la estrategia comercial y en consecuencia de la infraestructura del mercado.

“Hacer un centro comercial y hacer arquitectura no es fácil, algunos arquitectos lo han intentado y casi todos han perecido en el intento” – Luis Fernández Galiano 

Gamarra es el mayor símbolo físico del progreso de los migrantes en Lima y uno de los cambios más sustanciales que ha sufrido esta ciudad con ellos. Las galerías de este emporio comercial son muestras palpables de esta transformación. Moles de vidrio y ladrillo sin tarrajear, supuestamente informales, que muchas veces desde la academia se desdeña como arquitectura comercial popular, en parte para excusar nuestra inercia en este mercado y lo poco que sabemos de él.

El Museo de Arte de Lima (MALI), uno de los más importantes del Perú desde su inauguración en 1961, ha sido objeto de diferentes cambios. El Palacio de la Exposición, edificio de estilo neoclásico afrancesado y neorrenacentista que alberga sus funciones, tuvo la remodelación de su segunda planta en el 2015. Este año convoca un concurso internacional para el diseño de una nueva ala de arte contemporáneo. El proyecto incluirá nuevas salas de exposición, una biblioteca, aulas, un café/restaurante, almacenes, una plaza pública, acceso a la futura estación del metro subterráneo y una propuesta paisajística para el parque donde está ubicado el museo.

El Museo Nacional del Prado ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (España) la convocatoria del concurso internacional para la rehabilitación arquitectónica y adecuación museística del Salón de Reinos, parte integrante del desaparecido Palacio Real de Buen Retiro, y antigua sede del Museo del Ejército, que le fue adscrito formalmente el pasado mes de octubre de 2015.

El concurso tiene por objeto la selección de un equipo de arquitectura, a partir de la mejor propuesta arquitectónica presentada, que ha de permitir la rehabilitación del Salón de Reinos y ofrecer al Museo del Prado un espacio alternativo de exposición, de gran calidad, para la presentación de aspectos destacados de su colección y para el desarrollo de un programa específico de exposiciones sobre temas fundamentales de la historia y del Patrimonio Histórico Español.

Durante mucho tiempo, hemos admirado la increíble creatividad de nuestro lectores, así que queremos celebrar este próximo Día de San Valentín presentando las postales arquitectónicas más encantadoras enviadas por nuestros lectores. Esperamos que compartas tus ingeniosas y bellas tarjetas con nosotros. <3

Todos los detalles del concurso, a continuación.

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Hasta el 18 de diciembre te invitamos a participar del concurso "Comparte TU Proyecto en Madera", presentado por Arauco, donde podrás compartir tus proyectos fabricados con madera o tableros. Solo debes subir tus imágenes, contar tu historia y ya estarás participando por increíbles premios. Además, se sorteará un premio entre quienes participen votando.

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Después de la revisión de 40 propuestas de varios despachos nacionales e internacionales, el pasado seis de octubre fue anunciada la propuesta ganadora para la nueva Catedral de Celaya. El despacho Gaeta-Springall Arquitectos, fundado por los arquitectos Julio Gaeta y Luby Springall, será responsable de los 18000 metros cuadrados que comprende el proyecto y de los 100 millones de pesos estimados para concretar la Catedral, ya que su proyecto fue el seleccionado para ser llevado a cabo. Con algunas modificaciones aún pendientes, se prevé que la construcción comience en 2016 para ser inaugurada dentro de 5 o 6 años y poder así funcionar como referencia religiosa, cultural e incluso turística para la ciudad de Celaya.

Conoce el proyecto completo, después del salto.

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En mayo de 2015, la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) lanzó un concurso público con el objetivo de revitalizar el entorno y los espacios públicos en el sector del Viaducto Acceso Sur y Muelle Prat de Valparaíso, buscando mejorar la calidad de la infraestructura existente, incorporar nuevos usos, nuevas materialidades, áreas verdes, equipamiento y mobiliario. En el caso del Viaducto Acceso Sur, se debía generar una estación intermedia entre el circuito peatonal que conecta hacia el Paseo Altamirano, por el poniente, y Muelle Prat por el oriente. En este último, se debía generar un nuevo lugar de uso público, respetando el patrimonio y la interculturalidad del sector.

El arquitecto chileno Mathias Klotz y su equipo conformado por Alberto Rodríguez Cano, Manuel Granados, Francisco Reyes, Héctor Hormazábal, Nicolás Reitze y Eduardo Ruiz Risueño, fue seleccionado ganador del concurso, a través de una intervención de borde que conecta la Plaza de la Aduana y la Plaza Sotomayor, un proyecto "muy limpio y bien modulado, que expone la actividad portuaria e integra la infraestructura desde la arquitectura, incorporando el viaducto", según el acta del jurado.

Conoce los proyectos ganadores después del salto.