1. ArchDaily
  2. Planificación Urbana

Planificación Urbana: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

Las ciudades más pobladas del mundo en 2024

Más de la mitad de la población mundial reside en áreas urbanas, con más de 4 mil millones de personas dependiendo de las ciudades como su entorno principal. Según el último informe de poblaciones en ciudades de las Naciones Unidas, se espera que este número continúe aumentando en los próximos 50 años, lo que lleva a las ciudades de todo el mundo a esforzarse por encontrar mejores formas de acomodar a su creciente población mientras realizan la transición a prácticas urbanas más sostenibles. Para resaltar esta responsabilidad, las Naciones Unidas han declarado el 11 de julio como el Día Mundial de la Población.

Bajo la temática de este año, "Para no dejar a nadie atrás, contar a todos", la ONU también tiene como objetivo llamar la atención sobre la importancia de la recolección de datos para reflejar la diversidad social. El crecimiento de las ciudades del mundo es parte de esta ecuación como una medida importante para comprender las tendencias globales de población. La siguiente lista presenta las 20 ciudades más grandes del mundo en 2024, clasificadas por el tamaño de la población de sus áreas metropolitanas. Comparando los resultados con ediciones anteriores, las únicas ciudades que redujeron su tamaño son las dos ciudades de Japón, Tokio y Osaka. Las tasas de crecimiento más altas se pueden observar en las mega-ciudades africanas, Kinshasa y Lagos, mientras que China continúa siendo el país más presente en la lista, con 5 metrópolis presentes en el top 20: Shanghái, Beijing, Chongqing, Tianjin y Guangzhou.

Las ciudades más pobladas del mundo en 2024 - Image 1 of 4Las ciudades más pobladas del mundo en 2024 - Image 2 of 4Las ciudades más pobladas del mundo en 2024 - Image 3 of 4Las ciudades más pobladas del mundo en 2024 - Image 4 of 4Las ciudades más pobladas del mundo en 2024 - Más Imágenes+ 17

The Groundscraper: una tipología de construcción para descentralizar ciudades

Un groundscraper es esencialmente lo opuesto a un rascacielos: un gran edificio que se extiende horizontalmente hacia afuera en lugar de elevarse verticalmente hacia el cielo. Aunque no existe una definición estricta, los groundscrapers se describen generalmente como edificios extremadamente largos pero de poca altura con más de 92.000 metros cuadrados de espacio, a veces llamados sidescrapers o landscrapers. El término saltó a la fama con los planes de Google para su enorme sede en Londres valorada en 1.300 millones de dólares. Diseñado para tener solo 11 pisos de altura pero más de 300 metros de largo, este vasto bloque de oficinas personifica el uso de la expansión horizontal creando un inmenso espacio para miles de empleados.

Concéntrico, el Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño, prepara su edición 10º Aniversario

Del 25 de abril al 1 de mayo de 2024, en la ciudad española de Logroño, Concéntrico se prepara para su 10° edición aniversario. Concebido como una contemplación de entornos urbanos cambiantes y una oportunidad para compartir ideas sobre estos procesos, el Festival Internacional de Arquitectura y Diseño de este año incorpora nuevos formatos para involucrar a una audiencia más amplia y explorar el tiempo como un catalizador para el cambio en el diseño urbano y social. El festival amplía su programa, presentando 21 instalaciones de diseñadores de 20 nacionalidades diferentes, además de varias otras iniciativas y exploraciones.

Concéntrico, el Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño, prepara su edición 10º Aniversario - Image 1 of 4Concéntrico, el Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño, prepara su edición 10º Aniversario - Image 2 of 4Concéntrico, el Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño, prepara su edición 10º Aniversario - Image 3 of 4Concéntrico, el Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño, prepara su edición 10º Aniversario - Image 4 of 4Concéntrico, el Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño, prepara su edición 10º Aniversario - Más Imágenes+ 2

La transformación urbana de Medellín: un caso de estudio

CityMakers, la comunidad global de arquitectos que aprenden de ciudades modelo y de sus “makers”, está trabajando con Archdaily para publicar una serie de artículos sobre Barcelona, Medellín y Róterdam. Sus autores son los propios arquitectos, urbanistas y/o estrategas de los proyectos que han transformado estas tres ciudades y que se estudian en las “Escuelas de Ciudades” y “Cursos-Documentales” realizados por CityMakers.

En esta ocasión, Víctor Restrepo, Coordinador de CityMakers en Medellín, nos presenta su artículo “Medellín: un caso de estudio”

Medellín es un caso inspirador para muchas ciudades en el mundo, es una ciudad que saltó de un miedo colectivo profundo, a la esperanza de una vida urbana y social entusiasta con calidad y convivencia. La crisis de la ciudad siempre ha estado asociada a la violencia y a el narcotráfico, sin embargo, esta crisis es más estructural y profunda, responde a muchos más factores, algunos de estos están asociados al crecimiento acelerado de su población, como en muchas ciudades latinoamericanas. 

La transformación urbana de Medellín: un caso de estudio - Image 1 of 4La transformación urbana de Medellín: un caso de estudio - Image 2 of 4La transformación urbana de Medellín: un caso de estudio - Image 3 of 4La transformación urbana de Medellín: un caso de estudio - Image 4 of 4La transformación urbana de Medellín: un caso de estudio - Más Imágenes+ 7

Barcelona, el lugar público como sinónimo de adaptación de la ciudad construida

CityMakers, la comunidad global de arquitectos que aprenden de ciudades modelo y de sus “makers”, está trabajando con Archdaily para publicar una serie de artículos sobre Barcelona, Medellín y Róterdam. Sus autores son los propios arquitectos, urbanistas y/o estrategas de los proyectos que han transformado estas tres ciudades y que se conocen en las “Escuelas de Ciudades” y “Cursos-Documentales” realizados por CityMakers.

En esta ocasión, Jaume Barnada, coordinador del premiado proyecto de Refugios Climáticos en las escuelas de Barcelona y ponente en las “Escuelas de Ciudades”, nos presenta su artículo “Barcelona, el lugar público como sinónimo de adaptación de la ciudad construida”

Las ciudades son espacios construidos y densos en los que los pavimentos se han impuesto eficientemente al suelo natural. Ciudades como Barcelona tienen casi un 75% del suelo pavimentado e impermeable. Sin duda es un exceso a revertir en un momento de emergencia climática, donde debemos reencontrarnos con la naturaleza. Oriol Bohigas [1] nos decía que la buena urbanización había hecho pavimentar las plazas de las ciudades mediterráneas y que nadie quería vivir en un barrizal. Seguro que tenía razón. También, nos enseñaba que el verde y, en consecuencia, el suelo natural tenía que disponer de dimensión y en especial de posición urbana. Las plazas son plazas y los parques son parques, y cada espacio tiene un tipo de proyecto.

Barcelona, el lugar público como sinónimo de adaptación de la ciudad construida - Image 1 of 4Barcelona, el lugar público como sinónimo de adaptación de la ciudad construida - Image 2 of 4Barcelona, el lugar público como sinónimo de adaptación de la ciudad construida - Image 3 of 4Barcelona, el lugar público como sinónimo de adaptación de la ciudad construida - Image 4 of 4Barcelona, el lugar público como sinónimo de adaptación de la ciudad construida - Más Imágenes+ 3

Cómo los arquitectos paisajistas están asumiendo el carbono incorporado

“Los arquitectos paisajistas han iniciado conversaciones sobre el carbono incorporado. Nos damos cuenta de que ya no podemos ignorar las partes grises”, sostuvo Stephanie Carlisle, investigadora principal del Carbon Leadership Forum y la Universidad de Washington, durante el primero de una serie de seminarios web organizados por el Comité de Biodiversidad y Acción Climática de ASLA.

Las piezas grises representan el hormigón, acero y otros productos manufacturados en los proyectos y las conversaciones producidas están sentando las bases para dejar de utilizar estos materiales. Los arquitectos paisajistas líderes climáticos que impulsan estas conversaciones ofrecen formas prácticas de descarbonizar los proyectos y especificar materiales bajos en carbono.

Cómo los arquitectos paisajistas están asumiendo el carbono incorporado - Image 1 of 4Cómo los arquitectos paisajistas están asumiendo el carbono incorporado - Image 2 of 4Cómo los arquitectos paisajistas están asumiendo el carbono incorporado - Image 5 of 4Cómo los arquitectos paisajistas están asumiendo el carbono incorporado - Image 3 of 4Cómo los arquitectos paisajistas están asumiendo el carbono incorporado - Más Imágenes+ 1

¿Cómo pueden las ciudades enfriar los grandes estacionamientos urbanos?

El efecto "isla de calor" urbano se produce cuando aceras, carreteras y edificios absorben el calor del sol y lo irradian de regreso, provocando un aumento de la temperatura e impidiendo que la ciudad se enfríe. Con la creciente dependencia de los autos en las ciudades, también está aumentando el número de plazas de estacionamiento urbano para dar cabida a los edificios. Esto ha resultado en la conversión de grandes áreas de terreno permeable cubierto de vegetación en superficies duras e impermeables. El uso de materiales como el asfalto, combinado con la falta de sombra, superficies reflectantes de acero de los automóviles, y la pérdida de vegetación en estos extensos estacionamientos, contribuye a la amplificación de los efectos de las altas temperaturas y los eventos de calor extremo, lo que hace que los espacios urbanos sean incómodos. Esta transformación está impactando el clima de las regiones que dependen del automóvil y exige ideas y esfuerzos colaborativos para mitigar los efectos negativos del aumento del calor.

¿Cómo pueden las ciudades enfriar los grandes estacionamientos urbanos? - Image 1 of 4¿Cómo pueden las ciudades enfriar los grandes estacionamientos urbanos? - Image 2 of 4¿Cómo pueden las ciudades enfriar los grandes estacionamientos urbanos? - Image 3 of 4¿Cómo pueden las ciudades enfriar los grandes estacionamientos urbanos? - Image 4 of 4¿Cómo pueden las ciudades enfriar los grandes estacionamientos urbanos? - Más Imágenes+ 3

Los desafios urbanos que enfrentan las ciudades sobre laderas

Vivir en ciudades construidas sobre laderas geográficas es una experiencia única y desafiante. Si bien estas áreas pueden ofrecer vistas panorámicas y paisajes impresionantes, por otro lado, la topografía empinada presenta una serie de desafíos en términos de planificación urbana, seguridad estructural y riesgos socioambientales. Estas ciudades requieren cuidados y soluciones especiales en el diseño de calles, edificios e infraestructuras, así como la comprensión de que, por razones de seguridad ambiental y de la población, no todas las áreas deben ser ocupadas.

Los espacios públicos justos son cruciales para las sociedades prosperas

Una de las transformaciones más radicales del espacio público ocurrió recientemente. Durante los primeros meses de la pandemia de Covid-19, el espacio público se transformó en "un recurso médico, un centro de distribución, un espacio de desbordamiento, un centro de protesta y resistencia, un gimnasio, un centro para personas mayores, un centro comunitario, un centro de cuidado infantil, un patio escolar, una discoteca, un corredor de transporte, un restaurante al aire libre, un centro comercial, un parque infantil, un teatro al aire libre, un lugar de pertenencia y 'estar en casa' ".

Los espacios públicos justos son cruciales para las sociedades prosperas - Image 1 of 4Los espacios públicos justos son cruciales para las sociedades prosperas - Image 2 of 4Los espacios públicos justos son cruciales para las sociedades prosperas - Image 3 of 4Los espacios públicos justos son cruciales para las sociedades prosperas - Image 4 of 4Los espacios públicos justos son cruciales para las sociedades prosperas - Más Imágenes